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    關于對聯組三角帶的熟悉

    聯組三角帶是常用的傳動件,聯組三角帶必要和對應的皮帶輪配合以實現傳動。聯組三角帶和通俗的平帶相比,聯組三角帶因為嵌入到皮帶輪的環槽中,所以聯組三角帶不易與皮帶輪星散,能夠承受響應的側向分力。聯組三角帶是由多根三角帶在寬度上一體成型而成的,具有較高的強度和抗星散能力,多應用于高速、重載的場合,F有通知布告號為CN2740812Y的中國實用新型專利公開了一種抽油機聯組帶,包括C型三角帶,C型三角帶外設置有延續的加厚層,加厚層將各單根C型三角帶聯為一體。但僅靠加厚層難以將多根C型三角帶穩定地結合在一路,在使用過程中濰坊網站制作,聯組三角帶的帶與帶之間容易撕裂星散。

    針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種聯組三角帶,工作時帶與帶之間不易撕裂星散。上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種聯組三角帶,包括多個用于與皮帶輪相抵的壓縮層,還包括伸張層,多個所述壓縮層固定于伸張層的統一端面并與伸張層融為一體,所述壓縮層和伸張層外包裹有包布層。通過上述技術方案,壓縮層用于與皮帶輪接觸,包布層起到了珍愛壓縮層和伸張層的作用,本聯組三角帶采用伸張層將多個壓縮層一體固定,兩者的結合強度較高關鍵詞優化,本聯組三角帶在使用過程中,相鄰的壓縮層不易撕裂星散。

    優先選擇的,所述伸張層內設置有內簾布層。內簾布層的材料為簾子布,簾子布擁有高強度、耐委靡等好處,內簾布層進步了本聯組三角帶的工作性能,且簾子布與抽油桿接箍材質的伸張層的粘合能力較強,兩者之間不易星散。優先選擇的,所述包布層包括位于外層的帆布層、位于內層的外簾布層。通過上述技術方案,帆布層的材料為帆布,帆布具有堅固耐磨的好處,帆布層為本聯組三角帶提供了一層珍愛;外簾布層的材料為簾子布,簾子布擁有高強度、耐委靡等好處,外簾布層為本聯組三角帶提供了二層珍愛。優先選擇的,所述帆布層和外簾布層的紋路方向傾斜于本聯組三角帶的長度方向。通過上述技術方案,帆布層和外簾布層的紋路方向與本聯組三角帶的受力方向傾斜,帆布層和外簾布層不易被撕裂。優先選擇的,所述伸張層和壓縮層之間設置有強力層,所述強力層內沿本聯組三角帶的長度方向穿設有多根聚酯線繩。通過上述技術方案,聚酯線繩一方面進步了本聯組三角帶的抗拉強度,本聯組三角帶不易斷裂;另一方面因為聚酯線繩擁有響應的彈性,能將本聯組三角帶可靠地張緊在皮帶輪上;強力層用于固定聚酯線繩,并與兩側的伸張層和壓縮層融為一體。優先選擇的,所述聚酯線繩包括多根由聚酯制成的子繩,多根所述子繩呈螺旋狀相互纏繞形成聚酯線繩。通過上述技術方案,多根子繩纏繞而成的聚酯線繩與單根的線繩相比擁有較高的強度。優先選擇的,所述伸張層上位于相鄰壓縮層之間的位置開設有運動槽。通過上述技術方案,運動槽的增設,一方面能方便壓縮層在受到側向力時能留有擺動的空間,壓縮層在小范圍扭動時,伸張層的一部分能進入運動槽內,伸張層不易相擠產生磨損;另一方面當本聯組三角帶嵌入皮帶輪時,空氣能在運動槽內流通,加強了本聯組三角帶的散熱能力。優先選擇的,所述壓縮層內均勻分布有導電炭黑。通過上述技術方案,導電炭黑的混入使壓縮層能夠傳導靜電,可在響應程度上發散皮帶輪上積累的靜電;另一方面導電炭黑擁有較強的導熱性能,能幫助壓縮層快速散熱。綜上所述,本實用新型對比于現有技術的有益結果為:本聯組三角帶采用伸張層將多個壓縮層一體固定,在使用過程中相鄰的壓縮層不易撕裂星散,且本聯組三角帶的強度較高,散熱和耐磨性能好。

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